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绿通新规:明年起这种情况拉绿通不再免费

日期:2024-03-01  作者: 种蛋 点击数:1

  绿通的特殊让卡友们一直对此爱恨交加,一句““穷死不拉管,饿死不拉卷,打死不拉绿通”在圈内广为流传。但是迫于生计以及绿通免交过路费的诱惑,很多人不得不向现实低头,这不年底到了,绿通需求量暴增,许多卡友又开始忙活起来。

  如果你也是绿通车辆,那么马上就要来临的2021年就要做到优秀准备了,根据交通部最新政策:2021年起,绿通高速免费条件变得更严苛,未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约的绿通车辆,不再享受免费通行政策。对此这次政策变化,小秘书分析如下:

  绿通指的是新鲜的农产品,更准确地说,在货运行业内绿通特指《鲜活农产品目录》范围内的农副产品。在高速上,绿通车可以走单独的绿色通道,而且能享受“不扣车、不卸载、不罚以及免收高速通行费”等优惠政策。

  绿通车享受0元过路费的基本(根本)条件是不变的,即所运输的货物必须在《鲜活农产品品种目录》范围内,而且必须整车合法装载,在此基础上还需提前2小时在网上申请预约(在微信搜索中国ETC服务小程序进行预约),如未预约,可在通行时先交费,然后在出口收费站检查验证合格后,再办理退费。

  2、2020年1月起未安装ETC车载装置且未提前预约的车辆,不再享受免费福利。

  3、因系统问题造成符合相关规定的运输车辆无法通行,可以领取纸质通行券享受通行费优惠政策。

  ETC最直接的好处是不停车缴费,一旦所有绿通车辆都安装了ETC装置,那车辆的通行率必将大幅度的提升,这对于将时效摆在第一位置的绿通车而言绝对是一大利好。

  以往没有提前预约的卡友进出高速时,需要先交费,然后在出口收费站检查验证合格后,再办理退费,耗时较长,且不利于高速公路公司人工成本的降低,违背了交通部倡导的不停车通行的美好愿景。

  从结果来看,新政短时间内将会遭到,尤其是那些至今还没安装ETC的卡友。他们坚持认为安装ETC风险多,且操作复杂。

  酝酿已久的绿通政策终于要如期落地了,能预见,在接下来的2021年,未安装ETC的车辆除了乖乖缴费以外,将彻底无路可走。为了通行方便,简约通行成本,建议卡友们提前安装ETC并养成提前预约的良好习惯。

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